Cánh Mũi Tiếng Anh Là Gì

     
Although the maximum angle of attack is limited by the canards, the FBW acts as an additional safety mechanism.

Bạn đang xem: khoang mũi tiếng anh là gì

100LDU Control Configured Vehicle 1 chiếc Su-7U sửa đổi, lắp thêm cánh mũi và khối hệ thống tăng độ bất biến theo chiều dọc.100LDU Control Configured Vehicle A Su-7U modified with canards and a longitudinal stability augmentation system.Những thế đổi bao hàm "dogtoothed" (kiểu hình chóp) ngơi nghỉ gờ trước cánh thiết bị bay, con đường ván nhỏ dưới phần mũi cùng góc xuôi lớn hơn ở cánh mũi.Changes included "dogtoothed" leading edges on the wings, small strakes under the nose và a larger sweep angle of the canards.Nguyên lý Milan đã biết thành hủy bỏ vào thời điểm năm 1972, trong khi công thuphikhongdung.vnệc liên tục đạt được số đông tiến triển trên cùng một xây dựng cùng mục tiêu là cánh mũi.The Milan concept was abandoned in 1972, while work continued on achiethuphikhongdung.vnng the same goals with canards.SAI-Ambrosini SS.4 là 1 mẫu demo máy cất cánh tiêm kích của Ý, được cách tân và phát triển vào cuối thập niên 1930, rất nổi bật với cánh mũi và đụng cơ cánh gió đẩy.The SAI-Ambrosini SS.4 was an Italian fighter prototype developed in the late 1930s, featuring a canard-style wing layout và a pusher propeller.Những phạt triển lời khuyên khác tất cả CL-958 cùng với cánh béo hơn, CL-981 cùng với cánh mũi sau phòng lái, và CL-984 tối ưu cho các nhiệm vụ bất chợt kích độ dài thấp.Further proposed developments included the CL-958 with larger wings, the CL-981 with retractable canard wings behind the cockpit, và the CL-984 optimised for low-level strike missions.Focke-Wulf Fw 42 là một trong loại máy cất cánh ném bom hạng trung, hai đụng cơ, có thông số kỹ thuật cánh mũi, vì hãng Focke-Wulf Flugzeugbau AG xây cất ở Đức đầu thập niên 1930.The Focke-Wulf Fw 42 was a kiến thiết for a twin-engined medium bomber, of canard configuration, that was designed by Focke-Wulf Flugzeugbau AG in Germany in the early 1930s.Các sửa đổi khuyến nghị gồm: cánh quanh đó mới, khí giới mới, thương hiệu lửa RBS 15 và thêm cánh mũi nhằm mục tiêu tăng khả năng cơ động, trọng lượng cất cánh về tối đa tăng lên tới 15.000 kg.The proposed modifications were new outer wing, additional weapon stations, RBS 15 capability, the addition of canards by the air intakes for increased maneuverability and maximum take-off weight increased lớn 15 000 kg.Những cánh mũi này đã tăng tài năng thao diễn khôn cùng lớn của dòng sản phẩm bay và tài năng điều khiển tốc độ chậm, và đổi mới này đã được vận dụng trên hầu như phiên phiên bản sau này.These canards greatly improved the aircraft maneuverability & slow speed control, & were adopted on later variants.Cũng lộ diện một số kiến tạo máy bay hoàn toàn mới về căn bản, như thứ hạng máy bay có cánh mũi Shinden, và nhất là máy bay phản lực Kikka cùng máy cất cánh rocket J8M.Radical new plane designs were also developed, such as the canard thiết kế Shinden, và especially jet-powered aircraft such as the Nakajima Kikka and the rocket-propelled mitsubishi J8M Shusui.Grumman X-29 là một trong những loại máy cất cánh thử nghiệm của Hoa Kỳ, được thực hiện cho kiểm tra các technology như cánh lái mũi, cánh ngược cùng các công nghệ khác.The Grumman X-29 was an American experimental aircraft that tested a forward-swept wing, canard control surfaces, và other novel aircraft technologies.Năm 1989, Dassault giới thiệu một đổi mới nâng cấp tương tự trên các cái Mirage IIIE của AdA, mang tên gọi Mirage IIIEX, khá nổi bật với cánh mũi, buộc phải tiếp nhiên liệu cố định, phần mũi lâu năm hơn, hệ thống điện tử mới, và các đặc điểm khác.In 1989, Dassault offered a similar upgrade refit of ex-AdA Mirage IIIEs under the designation Mirage IIIEX, featuring canards, a fixed in-flight refueling probe, a longer nose, new athuphikhongdung.vnonics, & other refinements.Trong một thử nghiệm, chiếc máy bay đạt được vận tốc 18,5 km/h (10 hải lý mỗi giờ; 11,5 dặm từng giờ) cấp tốc hơn nhưng không có bất kể tổn sợ hãi nào bởi vì cánh mũi đã loại bỏ được 30% rung đụng đứng và 50% rung rượu cồn ngang gây ra do gió xoáy.In one test, the aircraft flew 10 knots (11.5 mph, 18.5 km/h) faster than the never exceed tốc độ without damage because the canards eliminated 30% of vertical and một nửa of horizontal thuphikhongdung.vnbrations caused by wind gusts.Những chuyển đổi khác bao gồm thêm đụng cơ dạn dĩ hơn và tăng số lốp từ 2 lên 4 ở bộ hạ cánh dưới mũi và từ 16 lên đôi mươi ở thủ túc cánh chính.Other changes included adding more powerful engines và increasing the number of tires from two khổng lồ four on the nose landing gear & from 16 to 20 on the main landing gear.Sự thay đổi này cần người thiết kế phải thay đổi xung lực sống gốc, cho tới một mũi cánh đẳng cấp phản lực lớn.This change in speed forces a designer to lớn change from impulse at the base, lớn a high reaction-style tip.You get yourself dolled up lượt thích Astor"s pet horse & then stick your nose in that door & don"t say nothing.Danh sách truy nã vấn thông dụng nhất:1K,~2K,~3K,~4K,~5K,~5-10K,~10-20K,~20-50K,~50-100K,~100k-200K,~200-500K,~1M