Đề Thi Địa Lý Lớp 10 Học Kì 2

     

Câu 2: Các hoạt động tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, marketing bất cồn sản, dịch vụ nghề nghiệp và công việc thuộc về team ngành

A. dịch vụ tiêu dùng.

B. dịch vụ công.

Bạn đang xem: đề thi địa lý lớp 10 học kì 2

C. dịch vụ gớm doanh.

D. dịch vụ cá nhân.

Câu 3: mang lại bảng số liệu: 

 BẢNG 1: SẢN LƯỢNG LƯƠNG THỰC VÀ DÂN SỐ CỦA MỘT SỐ NƯỚC TRÊN THẾ GIỚI, NĂM 2002

Nước

Sản lượng hoa màu

(triệu tấn)

Dân số

(triệu người)

Trung Quốc

401,8

1287,6

Hoa Kì

299,1

287,4

Ấn Độ

222,8

1049,5

Pháp

69,1

59,5

In-đô-nê-xi-a

57,9

217,0

Việt Nam

36,7

79,7

Toàn cầm giới

2032,0

6215,0

Lương thực trung bình đầu bạn của vn là

A. 312kg/người.

B. 267kg/người.

C. 327kg/người.

D. 460kg/người.


Câu 4: Ở nhiều nước, bạn ta chia các ngành dịch vụ thương mại ra thành 3 nhóm:

A. Dịch vụ ghê doanh, dịch vụ chi tiêu và sử dụng và thương mại & dịch vụ hành chính.

B. Dịch vụ nghề nghiệp, dịch vụ tiêu dùng và thương mại dịch vụ công.

C. Dịch vụ ghê doanh, dịch vụ tiêu dùng và dịch vụ công.

D. Dịch vụ nghề nghiệp, dịch vụ cá thể và dịch vụ hành chính.

Câu 5: Ngành điện tử - tin học tập không có điểm sáng là

A. không chiếm diện tích s rộng.

B. không gây ô nhiễm môi trường.

C. không tiêu thụ các kim loại, điện với nước.

D. yêu ước lao động trẻ bao gồm trình độ, kĩ thuật cao.

Câu 6: yếu điểm lớn nhất của giao thông vận tải đường bộ đường oto là

A. độ bình an chưa cao.

B. tình trạng tắt nghẽn giao thông vào khung giờ cao điểm.

C. gây ra những vấn đề nghiêm trọng về môi trường

D. thiếu khu vực đậu xe.

Câu 7: Nguồn năng lượng nào sau đây được thực hiện sớm độc nhất trong vấn đề sử dụng tích điện của vậy giới?

A. Than đá.

B. Dầu mỏ.

C. Nhiệt điện.

D. Năng lượng mặt trời.

Câu 8: Trình độ trở nên tân tiến kinh tế, năng suất lao đụng xã hội ảnh hưởng đến

A. nhịp điệu cải tiến và phát triển và cơ cấu ngành dịch vụ.

B. đầu tư bổ sung lao động mang lại ngành dịch vụ.

C. sức thiết lập và nhu cầu dịch vụ.

D. sự phân bố các mạng lưới dịch vụ.

Câu 9: thành phầm của ngành giao thông vận tải đường bộ chính là

A. chuyên chở fan và sự an toàn.

B. chuyên hàng hóa và sự nhân thể nghi.

C. chuyên chở bạn và mặt hàng hóa.

D. tốc độ chuyên chở và hàng hóa.


Câu 10: Nhân tố ảnh hưởng tới sức mua, yêu cầu dịch vụ là

A. mức sinh sống và thu nhập thực tế.

B. truyền thống văn hóa, phong tục tập quán.

C. quy mô, cơ cấu dân số.

D. phân bố người dân và mạng lưới quần cư.

Câu 11: Ở nước ta loại hình giao thông vận tải đường bộ nào đang chỉ chiếm ưu thế?

A. Đường sản phẩm không.

B. Đường ô tô.

C. Đường sắt.

D. Đường ống.

Câu 12: nhận định và đánh giá nào sao phía trên không đúng với vai trò của ngành công nghiệp?

A. Mở rộng thị trường lao động, tạo ra nhiều việc làm mới.

B. Đóng vai trò chủ đạo trong nền kinh tế tài chính quốc dân.

C. Khai thác công dụng các nguồn tài nguyên thiên nhiên.

D. Thúc đẩy sự trở nên tân tiến của không nhiều ngành tài chính khác.

Xem thêm: Nghĩa Của Từ Tưởng Thưởng Là Gì ? Nghĩa Của Từ Tưởng Thưởng

Câu 13: trong các yếu tố thoải mái và tự nhiên sau đây, yếu tố tự nhiên và thoải mái nào ít ảnh hưởng đến hoạt động giao thông vận tải đường bộ nhất?

A. Sông ngòi.

B. Địa hình.

C. Sinh vật.

D. Khí hậu.

Câu 14: Ngành công nghiệp có tác dụng lớn nhất để thúc đẩy cho cả công nghiệp nặng trĩu lẫn nông nghiệp cải cách và phát triển là

A. công nghiệp khai quật dầu.

B. công nghiệp khai quật than.

C. công nghiệp dệt - may.

D. công nghiệp điện lực.

Câu 15: yếu hèn tố làm sao có chân thành và ý nghĩa quyết định đến sự trở nên tân tiến và phân bố các ngành giao thông vận tải vận tải?

A. Phương thức sản xuất.

B. Yếu tố tự nhiên và thoải mái (địa hình, nước, khí hậu…)

C. Tính hóa học của nền gớm tế.

D. Sự cải cách và phát triển và phân bố các ngành gớm tế.


Câu 16: thành phầm Công nghiệp năng lượng điện tử - tin học tạo thành 4 đội là

A. máy tính, linh phụ kiện điện tử, lắp thêm viễn thông, năng lượng điện tử tiêu dùng.

B. máy tính, thiết bị điện tử, năng lượng điện tử tiêu dùng, trang bị viễn thông.

C. thiết bị công nghệ, linh kiện điện tử, trang bị viễn thông, năng lượng điện tử tiêu dùng.

D. thiết bị công nghệ, thiết bị điện tử, lắp thêm viễn thông, năng lượng điện tử tiêu dùng.

PHẦN TỰ LUẬN (6,0 ĐIỂM)

Câu 1: (2,0 điểm)

Trình bày vai trò, trữ lượng, sản lượng và phân bố ngành công nghiệp điện lực.

Câu 2: (2,0 điểm)

a. Trình bày các nhân tố tác động tới phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải vận tải.

b. Màng lưới sông ngòi chi chít của vn có tác động như nuốm nào cho ngành giao thông vận tải vận tải?

Câu 3: (2,0 điểm) mang lại bảng số liệu:

TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MỘT SỐ SẢN PHẨM CÔNG NGHIỆP CỦA THẾ GIỚI, THỜI KÌ 1950 - 2003

(Đơn vị: %)

*

Nhận xét và giải thích tốc độ tăng trưởng một số trong những sản phẩm công nghiệp năng lượng của chũm giới, thời gian 1950 - 2003


Phương pháp giải - Xem bỏ ra tiết

*


- Tổng đúng theo kiến thức.

- xem lại lí thuyết phần:

+ Công nghiệp năng lượng.

+ những nhân tố ảnh hưởng đến sự trở nên tân tiến và phân bổ giao thông vận tải.

- so sánh bảng số liệu.

- Giải thích.


Lời giải bỏ ra tiết

PHẦN TRẮC NGHIỆM (4,0 ĐIỂM)

1

2

3

4

5

C

C

D

C

B

6

7

8

9

10

C

A

B

C

A

11

12

13

14

15

B

D

C

D

D

16

 

 

 

 

B

 

 

 

 

PHẦN TỰ LUẬN (6 điểm)

Câu 1: Vai trò, trữ lượng, sản lượng và sự phân bố:

+ Vai trò:Cơ sở cải cách và phát triển nền công nghiệp hiện đại, tăng nhanh khoa học kĩ thuật và nâng cấp đời sinh sống văn hóa, thanh nhã của bé người.

+ Trữ lượng, sản lượng: Được sản xuất từ không ít nguồn khác nhau: nhiệt độ điện, thủy điện, năng lượng điện nguyên tử, năng lượng gió, thủy triều,...Sản lượng khoảng 15.000 tỉ kWh.

+ phân bổ ở các khu vực, các đất nước có nền tài chính phát triển: Bắc Mĩ, châu Âu, Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ,...

Câu 2:

a. Những nhân tố tác động đến sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải vận tải:

* Điều kiện tự nhiên

- phương pháp sự có mặt và mục đích của một số mô hình vận tải.

Ví dụ : Ở hoang mạc,phương nhân thể vận tải đặc thù là lạc đà. Ở vùng băng giá,phương tiện vận tải hưu hiệu là xe kéo.

- Ảnh hưởng mập đến công tác xây dựng và khai thác các công trình xây dựng giao thông vận tải. 

Ví dụ: Khí hậu cùng thời máu có ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động của các phương tiện vận tải.

+ Ở vn về mùa mưa lũ, hoạt động của ngành vận tải đường bộ đường ô tô và con đường sắt gặp nhiều quay trở lại ; còn ở những khúc sông, tàu thuyền chỉ rất có thể qua lại trong dịp nước lớn.

+ Ở xứ lạnh, về ngày đông nước sông đóng băng, tàu thuyền không qua lại được.

+ các sân bay thỉnh thoảng phát kết thúc hoạt động vị sương mù rầm rịt hay vì tuyết rơi vượt dày.

* Điều kiện gớm tế- thôn hội


- Sự cải cách và phát triển và phân bổ các ngành kinh tế quốc dân có ý nghĩa quyết định so với sự cách tân và phát triển và phân bố, tương tự như sự hoạt động vui chơi của ngành giao thông vận tải vận tải.

- phân bổ dân cư, đặc biệt là sự phân bố những thành phố to và những chùm đô thị có ảnh hưởng sâu dung nhan tới sự vận tải đường bộ hành khách, tuyệt nhất là vận tải đường bộ bằng ô tô.

- trong những thành phố khủng và những chùm đô thị, đã hình thành một mô hình vận tải nhất là giao thông vận tải đường bộ thành phố.

b. Màng lưới sông ngòi ở vn có tác động đến ngành giao thông vận tải vận tải:

- Thuận lợi: mạng lưới sông ngòi rậm rạp thuận lợi cho ngành vận tải đường bộ đường sông (chính chính vì như thế ở vn vận tải đường sông có trọng lượng vận chuyển hàng hóa đứng vị trí thứ hai sau mặt đường bộ).

- khó khăn: màng lưới sông ngòi xum xê lại không thuận tiện cho vận tải đường bộ đường ô tô và con đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà,... Và dễ khiến tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ. Điều này cực kỳ rõ so với các tuyến đường chạy theo phía Bắc- nam giới (quốc lộ I, đường sắt Thống Nhất).


Câu 3: 

Trong quy trình tiến độ 1950 - 2003 tốc độ tăng trưởng các thành phầm công nghiệp bao gồm sự không giống nhau:

- Điện có vận tốc tăng trưởng nhanh và liên tiếp (tăng 1436%) cùng đạt 1536% năm 2003.

Nguyên nhân là vì điện là ngành công nghiệp tích điện trẻ, có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế tài chính - buôn bản hội của toàn bộ các quốc gia. Thời gian qua đã khai quật thêm nhiều nguồn năng lượng mới: năng lượng nguyên tử, gió, mặt trời,...

- dầu lửa có tốc độ tăng trưởng khá cấp tốc và tiếp tục (tăng 646%) cùng đạt 746% năm 2003.

Nguyên nhân: Dầu mỏ có rất nhiều ưu điểm như khả năng sinh sức nóng lớn, không có tro, dễ dàng nạp nhiên liệu, nguyên liệu cho công nghiệp hoá dầu, giao thông vận tải đường bộ nên nhu yếu nhiên liệu của thị phần ngày càng tăng.

- Than có tốc độ tăng trưởng chậm nhất và không tiếp tục (tăng 191%) và đạt 291% năm 2003.

Xem thêm: Số Chính Phương Là Gì? Cách Nhận Biết Và Ví Dụ Chi Tiết Một Số Ví Dụ Số Chính Phương Dễ Hiểu

Nguyên nhân: Thời kì 1980 - 1990, vận tốc tăng trưởng có trì trệ dần do đã có được nguồn tích điện khác thay thế sửa chữa (dầu khí, hạt nhân...). Vào cuối những năm 1990, ngành khai thác than lại cải cách và phát triển do đó là loại nhiên liệu tất cả trữ lượng to và sự rủi ro khủng hoảng dầu mỏ.