GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ BƯU CHÍNH VIỄN THÔNG

  -  

Trong bài học kinh nghiệm này Top lời giải vẫn cùng chúng ta Tổng hợp kiến thức và trả lời tổng thể các câu hỏi Bài 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông trong sách giáo khoa Địa lí 9. Trong khi chúng ta sẽ thuộc nhau vấn đáp thêm các câu hỏi củng cố bài bác học và thực hành với các bài tập trắc nghiệm thường xuất hiện trong đề kiểm tra.

Bạn đang xem: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông

Giờ chúng ta cùng nhau bước đầu học bài xích nhé:


Mục tiêu bài xích học

- Trình bày thực trạng và phát triển và phân bổ của ngành giao thông vận tải và bưu chủ yếu viễn thông


Tổng hợp lý thuyết Địa 9 bài bác 14 ngắn gọn

1. Giao thông vận tải vận tải.

a. Ý nghĩa

- Có ý nghĩa sâu sắc quan trọng đối với mọi ngành kinh tế, thực hiện các mối tương tác kinh tế trong nước và kế bên nước.

- cửa hàng sự phân phát triển kinh tế các vùng miền núi cạnh tranh khăn, nâng cấp đời sinh sống nhân dân.

*

b. Các mô hình giao thông vận tải

*

Cơ cấu trọng lượng hàng hóa vận chuyển phân theo các loại hình vận sở hữu (%)(không kể vận tải bằng mặt đường ống)

* Đường bộ:

- Là phương tiện đi lại vân cài đặt chủ yếu: chuyên chở được nhiều hàng hóa và du khách nhất.

- đa phần các tuyến phố giao thông cải tiến và phát triển theo nhị hướng chính: Bắc - Nam cùng Đông –Tây.

+ hai tuyến phố Bắc - Nam quan trọng nhất là: Quốc lộ 1A chạy từ tp. Lạng sơn đến Cà Mau và đường Hồ Chí Minh.

+ những tuyến con đường Đông - Tây: quốc lộ 5, quốc lộ 18, quốc lộ 22..

- các tuyến đường giao thông vận tải đang được upgrade và mở rộng.

* Đường sắt:

- đặc biệt nhất là đường sắt Thống Nhất gắn liền hai miền nam – Bắc cùng với tổng chiều dài 2632 km.

Đường fe Thống Nhất cùng với quốc lộ 1A làm thành trục xương sinh sống của giao thông nước ta.

- những tuyến con đường còn lại: thủ đô – Lào Cai, hà nội thủ đô – Đồng Đăng (Lạng Sơn), hà nội – Quảng Ninh, thủ đô – Thái Nguyên.

* Đường sông:

- new được khai quật ở cường độ thấp.

- tập trung ở giữ vực vận tải đường bộ sông Cửu Long (4500 km) cùng lưu vực vận tải đường bộ sông Hồng (2500 km).

*Đường biển

- Gồm vận tải ven biển và vận tải biển quốc tế.

- vận tải biển quốc tế cải cách và phát triển mạnh nhờ không ngừng mở rộng các quan liêu hệ tài chính đối ngoại.

- cha cảng biển béo nhất: Hải Phòng, Đà Nẵng, dùng Gòn.

* Đường sản phẩm không:

- Được tân tiến hoá, mở rộng mạng lưới thế giới và nội địa.

- ba đầu mối chính là: hà thành (Nội Bài), Đà Nẵng và tp hồ chí minh (Tân sơn Nhất).

- Mạng lưới quốc tế mở rộng, liên kết với những khu vực: châu Á, châu Âu, Bắc Mĩ, Ô-xtrây-li-a.

* Đường ống:

Đang ngày càng phát triển, gắn với sự cách tân và phát triển của ngành dầu khí.

*

Lược vật mạng lưới giao thông, năm 2002

2. Bưu bao gồm viễn thông

- Vai trò: góp phần đưa vn trở thành một nước công nghiệp, nhanh lẹ hội nhập cùng với nền kinh tế thế giới.

* Bưu chính:

- Mạng bưu cục được không ngừng mở rộng và nâng cấp.

- Nhiều thương mại dịch vụ mới với rất chất lượng ra đời: gửi phát nhanh, năng lượng điện hoa…

*Viễn thông:

*

Biểu đồ tỷ lệ Điện thoại cố định (số máy/100 dân)

- vận tốc phát triển điện thoại đứng thứ 2 thế giới.

- năng lực viễn thông nước ngoài và liên tỉnh được mở rộng: vn có 6 trạm vệ tinh, 3 đường cáp quang biển lớn quốc tế, hòa mạng internet vào cuối năm 1997.

Hướng dẫn biên soạn Địa 9 bài 14 ngắn nhất

Câu hỏi Địa Lí 9 bài 14 trang 51: Quan cạnh bên bảng 14.1, hãy cho thấy thêm loại hình vận tải nào gồm vai trò quan trọng đặc biệt trong đi lại hàng hóa. Tại sao? mô hình nào bao gồm tỉ trọng tăng nhanh nhất? tại sao?

Trả lời:

- mô hình vận tải đường đi bộ có vai trò đặc biệt quan trọng trong đi lại hàng hóa. Vận tải đường bộ chiếm tỉ trọng vận tải hàng hóa lớn nhất trong các loại hình giao thông trên toàn nước năm 2002 chiếm phần 67,68% cân nặng vân giao hàng hóa.


- mô hình vận tải đường bộ có vai trò quan trọng trong vận chuyển sản phẩm & hàng hóa do:

+ Là loại hình vận thiết lập cơ rượu cồn nhất, tất cả thể vận động được trên khắp cả nước.

+ giá cả đầu tư kha khá thấp, cước tầm giá vận chuyển kha khá rẻ.

- có tỉ trọng tăng sớm nhất có thể là mặt đường hàng không, do quan hệ kinh tế tài chính đối nước ngoài mở rộng, giao lưu tài chính - làng hội giữa việt nam và các nước trên quả đât được đẩy mạnh. Tuy vậy tỉ trọng hãy còn vô cùng thấp; vì chưng cước tổn phí vận đưa đắt, mặt đường không chủ yếu chỉ chuyên chở hành khách.

Câu hỏi Địa Lí 9 Bài 14 trang 53: Dựa vào hình 14.1, hãy khẳng định các tuyến phố bộ bắt nguồn từ thủ đô tp. Hà nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Trả lời:

+ những tuyến đặc biệt quan trọng từ thủ đô hà nội Hà Nội: QL1A, 2, 3, 5, 6, 18, đường Hồ Chí Minh.

+ những tuyến đặc biệt từ TP.Hồ Chí Minh: QL1A, 13, 22, 51, đường Hồ Chí Minh.

Câu hỏi Địa Lí 9 bài xích 14 trang 53: Kể tên các tuyến đường sắt chính.

Trả lời:

Các tuyến đường tàu chính:

+ thủ đô – Tp. Hồ Chí Minh

+ thủ đô – Lào Cai

+ hà nội thủ đô – Hải Phòng

+ thủ đô hà nội - lạng Sơn

Soạn bài bác 1 trang 55 ngắn nhất: Trong các mô hình giao thông làm việc nước ta, mô hình nào mới xuất hiện thêm trong thời hạn gần đây.

Trả lời:

Nước ta có nhiều chủng loại các loại hình giao thông vận tải: Đường bộ, mặt đường sắt, mặt đường hàng không, đường biển, đường ống... Trong các mô hình giao thông sống nước ta, mô hình giao thông mặt đường ống mới xuất hiện trong thời gian gần đây.

Soạn bài xích 2 trang 55 ngắn nhất: dựa vào hình 14.1, hãy đề cập tên và xác định các quốc lộ chính.

Trả lời:

Các quốc lộ chính: quốc lộ 1A, quốc lộ 5, quốc lộ 4, quốc lộ 6, quốc lộ 8, quốc lộ 9, quốc lộ 14, quốc lộ 51,…

Soạn bài xích 3 trang 55 ngắn nhất: khẳng định trên hình 14.1, các cảng biển bự của nước ta.

Trả lời:

Các cảng biển khủng ở nước ta: Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng Tàu.

Soạn bài bác 4 trang 55 ngắn nhất: Việc cách tân và phát triển các dịch vụ điện thoại cảm ứng thông minh và mạng internet tác động thế nào đến đời sống tài chính – thôn hội nước ta?

Trả lời:

Việc trở nên tân tiến các dịch vụ điện thoại cảm ứng thông minh và Internet tác động ảnh hưởng mạnh đến đời sống kinh tế tài chính – xóm hội nước ta:

- Giúp liên kết giúp mang lại mọi fan thu hẹp khoảng cách của chính mình đối với phần sót lại của nạm giới.

- tạo thành tiềm năng, mọi ngành nghề mới giải quyết và xử lý việc làm và nâng cấp trình độ dân trí.

- Giúp phát triển KHKT từng bước, xuất hiện cánh cửa tri thức cho những trí thức con trẻ tiếp cận với trái đất bên ngoài.

- cung cấp những phương tiện đi lại thông tin hối hả và chuẩn chỉnh xác ứng dụng tương đối nhiều trong cuộc sống kinh tế, chính trị, thôn hội, KHKT, quốc phòng.

Câu hỏi củng cố kiến thức Địa 9 bài xích 14 tốt nhất

Câu 1. chứng tỏ rằng giao thông vận tải đường bộ ở vn đã phát triển rất đầy đủ các nhiều loại hình.

Trả lời

* giao thông vận tải ở vn đã cải tiến và phát triển đầy đủ những loại hình.

Xem thêm: Nội Dung Nào Không Có Trong Bản Vẽ Lắp, Bản Vẽ Lắp Không Chứa Nội Dung Nào Dưới Đây

– Đường bộ (đường ô tô):

+ trong thời hạn gần đây, nhờ vào được chú trọng đầu tư chi tiêu nên mạng lưới đường đi bộ dã được mở rộng và hiện đại hoá, phủ bí mật các vùng.

+ Hiện ni cả nước có gần 205 ngàn km đường hệ, trong những số ấy có hơn 15 ngàn km mặt đường quốc lộ.

+ Vận tải mặt đường hệ chuyên chở được các hàng hoá và hành khách nhất.

+ các tuyến mặt đường quan trọng đang được mở rộng, nâng cấp, biêu biểu là quốc lộ 1A chạy từ thành phố lạng sơn đến Cà Mau, quốc lộ 5, quốc lộ 18, quốc lộ 51, quôc lộ 22, đường Hồ Chí Minh.

+ các phần phệ đã được núm hàng cầu, dựa vào đó giao thông được thông suốt.

* mặc dù còn nhiều dường họp với xấu.

– Đường sắt:

+ Tổng chiều dài đường tàu là 2.632 km.

+ Đường sắt Thống nhất tp hà nội – Thành phố hồ Chí Minh, lạo mửa một trục giao thông đặc biệt quan trọng theo hưđng Bốc – Num.

+ những tuyến đường sắt sót lại đều nằm sống miền Bắc: thành phố hà nội – Hải Phòng, tp. Hà nội – Lào Cai, thủ đô hà nội – Thái Nguyên, thủ đô hà nội – Đồng Đăng, lưu giữ Xá – Kép – Uống túng thiếu – bến bãi Cháy.

+ Đường sắt luôn luôn được chiếc tiên kĩ thuật.

– Đường sông: Mạng lưới mặt đường sóng new được khai thác ở cường độ thấp, lập trung – lưu giữ vực vận tải đường bộ sông cửu Long (4.500 km) cùng lưu vực vận tải sông Hồng (2.500 km).

* Đường biển:

– bao hàm vận tải ven biển và vận tải đường bộ hiển quốc tế. Họat động vận tải biển quốc tế được đẩy mạnh do việc không ngừng mở rộng các tình dục kinh tê đối ngoại.

– bố cảng biển lớn nhất là Hải Phòng, Đà Nẵng, sử dụng Gòn.

– Đường mặt hàng không:

+ mặt hàng không Việt phái mạnh đã với đang cách tân và phát triển theo phía hiện đại hoá. Đến năm 2004, sản phẩm không Việt Nam sẽ sỡ hữu hầu hết máy tuyệt hiện đại duy nhất như Boeing 777, Boeing 767,…

– Đến năm 2007, toàn quốc có 19 sảnh bay, trong những số ấy có trường bay quốc tế.

+ những tuyến bay trong nước dược khai thác, cơ sở bố đầu mối chủ yếu là: thủ đô hà nội (Nội Bài), Thành phtí hồ chí minh (Tân tô Nhất) với Đà Nẵng. Ko kể ra, họ đã mở những đường tốt đến những nước trong quanh vùng và trên nỗ lực giới.

– Đường ống: vận tải đường bộ đường ống càng ngày càng phát triển, gắn với việc phát triển của ngành dầu khí. Vận chuyển bằng mặt đường ống là giải pháp hiệu trái nhất để siêng chở dầu mở cùng khí.

Câu 2. trình bày tình hình cách tân và phát triển ngành bưu thiết yếu viễn thông.

Trả lời

– phát triển bưu chủ yếu viễn thông có – nghĩa chiến lược, góp phần đưa vn trở thành nước công nghiệp, hối hả hội nhập với nền kinh tế tài chính thế giới.– Những dịch vụ cơ bản của ngành bưu bao gồm viễn thông: năng lượng điện thọai, năng lượng điện báo, truyền dẫn số liệu, internet,

phát hành báo chí, chuyển bưu kiện, bưu phẩm,…

– Bưu chính đã gồm bước cải cách và phát triển mạnh mẽ:

+ Mạng bưu viên không ngừng mở rộng và nâng cấp.

+ Nhiều thương mại dịch vụ mới với chất lượng cao thành lập (chuyển phát nhanh, giao dịch chuyển tiền nhanh, điện hoa, tiết kiệm qua bưu điện,…).

– mật độ điện thọai (chỉ tiêu đặc thù cho sự phát triển viễn thông) tăng rất nhanh, tốc độ tăng to hơn mức lớn mạnh của gớm tế nói chung. Năm 2002, mật độ điện thọai thắt chặt và cố định đạt 7,1 máy/100 dân.

– việt nam có tốc độ cách tân và phát triển điện thọai đứng vị trí thứ hai thế giới.

– Toàn mạng điện thọai đà được auto hoá, cho tới tất cả các huyện với tới số thôn trong cả nước. Đến giữa năm 2002, toàn nước có hơn năm triệu thuc bao diện thọai cố định, ngay gần mội triệu mướn bao điện thọai di động.

– năng lực mạng viễn thông thế giới và liên tính được thổi lên vượt bậc. Những dịch vụ tin nhắn, điện thọai di động, thư năng lượng điện tử, truyền số liệu phạt triển tới phần nhiều các tỉnh.

– Ngành viễn thông đã thành công trong việc đi thẳng liền mạch vào hiện nay đại. Việt Nam bao gồm sáu trạm thông tin vệ tinh, cha tuyến cáp quang quẻ biển quốc tế nối trực liếp nước ta với hơn 30 nước, qua châu Á, Trung Cận Đông, đến Tây Âu. Tuyên cáp quang đãng Bắc – nam giới nối những tỉnh thành.

– nước ta hòa mạng internet vào cuối năm 1997. Mạng internet tổ quốc là kiến trúc kĩ thuật rất quan trọng đặc biệt để phân phát triển với hội nhập. Tren cơ sở phát triển -nternet nhưng hàng loại hình dịch vụ khác đã làm được phát triển như: phát hành những báo năng lượng điện tử, các trang WEB của các cơ quan, các tổ chức gớm tế, những trường đại học, giao dịch thanh toán buôn hán qua mạng,… số mướn bao - internet sẽ tăng rất nhanh.

Trắc nghiệm Địa 9 bài 14 tuyển chọn chọn

Câu 1: Tổng chiều dài đường tàu cùa nước ta hiện nay là khoảng:

A. 3.200 km.

B. 2.632 km.

C. 1.650 km. 

D. 2.300 km

Câu 2: ba cảng biển lớn nhất vn là

A. Sài Gòn, Cam Ranh, Vũng Tàu.

B. Đà Nẩng, Hải ong,

C. Hải Phòng, Đà Nẵng, sài Gòn.

D. Hải Phòng, dùng Gòn, Vung

Câu 3: thành phố vừa có cảng biển lớn số 1 vừa trường bay quôc kia ơ nươc ta là:

A. Hà Nội, Đà Nẩng.

B. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.

C. TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

D. Hà Nội, Đà Nang, TP. HCM.

Câu 4: vận tải đường ống ngày càng phát triển ở nước ta sự phát ngành dâu khí, đây là phương tiện công dụng nhất để chuyên chở:

A. Dầu mỏ.

B. Khí.

C. Dầu hóa lỏng

D. Cả bố đều đúng

Câu 5: Ở nước ta hiện nay, đã cách tân và phát triển mấy loại hình giao thông vận tải:

A. 4 các loại hình

B. 5 nhiều loại hình

C. 6 nhiều loại hình

D. 7 các loại hình

Câu 6: mô hình giao thông vận tải xuất hiện thêm sau nhất ở nước ta là:

A. Đường sắt

B. Đường bộ

C. Đường mặt hàng không

D. Đường ống.

Câu 7: đến bảng số liệu sau:

CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI (%)

Cho biết, khối lượng vận giao hàng hoá bằng loại hình giao thông vận tải nào có vai trò đặc trưng nhất với tỉ trọng các nhất?

A. Đường sắt

B. Đường bộ

C. Đương sông

D. Đường biển.

Câu 8: Khối lượng chuyên chở hàng hoá bằng mô hình giao thông vận tải nào tốt nhất?

A. Đường sắt

B. Đường mặt hàng không

C. Đường sông

D. Đường biển.

Câu 9: tuyến phố nào dưới đây đi qua 6/7 vùng kinh tế của nước ta:

A. Đường fe Thống duy nhất và con đường 279.

B. Quốc lộ 1A cùng Đường hồ Chí Minh.

C. Đường tp hcm và quốc lộ 1A.

D. Đường sắt Thống Nhất cùng quốc lộ 1A.

Câu 10: Quốc lộ 1A là quốc lộ:

A. Chạy từ tp lạng sơn đến Cà Mau.

B. Chạy từ lạng sơn đến TP. Hồ Chí Minh.

C. Chạy tự Hà Giang mang đến Cà Mau.

D. Chạy tự Hà Giang mang đến Hà Nội.

Xem thêm: Cấu Trúc Các Dạng Câu Bị Động (Passive Voice) Trong Tiếng Anh

Đáp án

Câu hỏi

1

2

3

4

5

Đáp án

B

C

C

B

C

Câu hỏi

6

7

8

9

10

Đáp án

D

B

B

D

A

Vậy là chúng ta đã cùng nhau soạn kết thúc Bài 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông trong SGK Địa lí 9. ý muốn rằng bài viết trên đã giúp các bạn nắm vững kỹ năng lí thuyết, soạn được các thắc mắc trong nội dung bài học thuận lợi hơn qua đó vận dụng để trả lời thắc mắc trong đề kiểm soát để đạt tác dụng cao.